2023-12-20 13:11
叉車側移器目前普遍的在1~5噸叉車上配備生產和銷售，特別是3噸以內的平衡重叉車已經把側移從“選配“逐步作為標配來推薦客戶使用，提高叉車賣點來促銷，提高客戶的叉車應用體驗，而電動前移式叉車由于工況需要，側移已經屬于標配，高位貨架的通道狹小空間裝卸工況側移已經稱為必須的配置，隨著使用量的增加，出現的各種故障問題（質量，組裝，使用等）進行了初步的統計和分析分類：
1） 側移框架從貨叉架上脫落，超載或者側移下滑塊磨損間隙過大以及螺栓磨損斷裂脫落導致的故障
2） 側移橫置油缸漏油，包括接頭漏油，油缸桿漏油，可能原因包括油缸桿噴損，油封老化，接頭碰損或O型圈老化
3） 側移橫向移動緩慢或停頓，或側移操縱手柄推拉后沒有反應，缺少液壓油，側移滑塊掉出或卡住，多路閥側移閥片內泄或油封老化竄油，液壓管路堵塞
4） 側移使用中大幅度的前后晃動和碰撞噪音，須要檢修滑塊和固定掛鉤
5） 側移上懸掛的貨叉晃動和無法通過貨叉銷有效固定，檢測側移上橫梁磨損和貨叉上掛鉤之間磨損狀態與間隙過大與否
側移的框架上表面分別預留2~4個黃油嘴，用于日常保養的時候定期進行黃油潤滑，以保持側移框架上凹槽與貨叉架配合間隙有充分的潤滑，減少橫向移動阻力，減少側移滑塊（銅材質或塑料材質）的磨損，滑塊的使用壽命和磨損屬于不可逆的情況，為防止對貨叉架由于滑塊失去保護作用而產生的硬摩擦損耗，須要定期檢查側移與貨叉架組裝間隙是否合理范圍，側移下掛鉤在于固定側移框架防止脫落.